Zum Inhalt springen
bootswerft baumgart
Menü
  • Philosophie
  • Transport
  • Refit
    • Contest 30
    • Boesch 590 St.Tropez
    • Lacustre
    • Vilm 106
    • Chris Craft MX 25
    • St. Jozef Vlet
    • Malibu Skier Euro f3
    • Varianta 65
    • Pedrazzini Capri Super Deluxe
  • Reparatur
    • Osmosesanierung
      • Wie entsteht Osmose?
      • Indikatoren für Osmose
      • So können Sie Ihren Rumpf auf Osmose testen
      • Osmosebehandlung
      • Osmose vorbeugen
    • LM 28
    • Jaguar 22
    • Nab 32
    • Comfortina 38
  • Restauration
    • 1936er Gar Wood Speedster „Miss Persia“
    • Riva Ariston
    • Boesch Junior
    • Drachen
    • Kielzugvogel
    • Holzruderboot
    • Riva Super Aquarama
  • Lackierung
    • 505er
    • Palma 40B
    • Itama Forty
    • Lackierkabine
    • Latitude 46 Tofinou 9.5
    • Rapsody 29
    • Comfortina 38
    • Formula 40
    • Marhen 11.60
    • Waarship 980 Ocean
  • Videos
    • WDR Lokalzeit – 1936er „Miss Persia“
    • Bootstransport
    • Gang durch die Bootswerft
    • WDR Zeitreise
  • Aktuelles
    • Riva Junior
    • Wasserbergung Azimut 36
    • Boots- & Yachttransport in NRW
    • Optimierung der Rumpfgeschwindigkeit durch eine lackierte Oberfläche.
  • Kontakt
    • Impressum
    • Datenschutzerklärung

restauration boesch junior 36

restauration boesch junior 36

Veröffentlicht am 30. März 20172. Januar 2026 von interWEB

restauration boesch junior 36

restauration boesch junior 36

Neueste Beiträge

  • Coaster 600 DC
  • Reparatur Cap Camarat 6.5 BR
  • Restauration einer Brunnert & Grimm
  • Boesch 680 Costa Brava De Luxe
  • Aufarbeitung Boesch 640
  • Neubeschichtung Unterwasserschiff und Reparatur einer Boesch 590
  • Reparatur Boesch 500

2K PUR Antifouling AWL Grip Bergung Bewuchsschutz Blasen Boesch Boot Düsseldorf Bordwand Bordwände Chris Craft Comfortina Deck Druckkesselspritzverfahren EP Haftgrundierung Formula 40 Havarieschaden Holzruderboot Hydrolyseschutzschicht Interieur International Klassiker Kranen Lackierung Lacustre Laminatbrüche Laminatschäden Motorboot Motoryacht Neubeschichtung Osmose Osmoseschaden Riva Rumpf Segelyacht St. Jozef Vlet Stahlyacht Stefan Baumgart Teakdeck testen Unterwasserschiff Werft Yachtlackierung Yachttransport Zierstreifen

Bootswerft Baumgart

Hinterer Remberg 15
44263 Dortmund
Deutschland

Telefon: 0049 – (0)231 – 49 680 28

E-Mail: info@bootswerft-baumgart.de

Öffnungszeiten & Service

Montag bis Freitag
08:00 – 13:00 Uhr
14:00 – 17:00 Uhr

Samstag
nach Absprache

  • FAQ
  • Kontakt
  • Impressum
  • Datenschutz
Social Media
Copyright © 2026 Bootswerft Baumgart Refit und Lackierung in Dortmund – OnePress Theme von FameThemes