Osmosesanierung
Wie entsteht Osmose? Indikatoren für Osmose So können Sie Ihren Rumpf auf Osmose testen Osmosebehandlung Osmose vorbeugen
Indikatoren für Osmose
Osmose lässt sich für den Laien häufig durch Blasen am Rumpf des Schiffes erkennen. Doch nicht jede Blase ist gleich ein Anzeichen für erste Osmose.
Osmosebehandlung
Sollte es zu einem Osmoseschaden gekommen sein, gibt es selbstverständlich die Möglichkeit diesen dauerhaft instand zu setzen. Zunächst sollte der Rumpf gesandstrahlt werden, um das geschädigte Material nachhaltig abzutragen. Jetzt …
Osmose vorbeugen
Der Beste Schutz vor einem Osmoseschaden ist der richtige Aufbau der Hydrolyseschutzschicht im Unterwasserschiffbereich unter dem Antifouling. Das Antifouling an sich reicht nicht aus um Feuchtigkeit abzuhalten. Es dient ausschließlich …
So können Sie Ihren Rumpf auf Osmose testen
Spritzen Sie Ihr Boot nach dem Kranen ab und untersuchen Sie Ihren Rumpf unmittelbar danach auf Blasen, indem Sie in verschiedenen Blickwinkeln am Rumpf entlang sehen. Durch den unterschiedlichen Lichteinfall …
Wie entsteht Osmose?
Ein entformter GFK-Rumpf hat eine als wasserundurchlässig geltende Außenhaut aus Gelcoat. Unter einem Mikroskop betrachtet, ist allerdings auch diese Außenhaut porig. Hinter dieser Gelcoatschicht befindet sich das Laminat aus Glasfaserverstärktem …
Bootslackierung Comfortina 38
Die Comfortina 38 bekam in unserer Werft ein neues tiefes blau, mit weißen Zierstreifen und einer 2K Klarlackversiegelung. Das Lacksystem basiert auf 2K PUR Produkten.
Restauration eines klassischen Holzruderboots
Das klassische Holzruderboot aus den 1930er Jahren wurde komplett überholt und neu aufgearbeitet. Mit einer glanzvollen Lackierung, verkupferten Beschlägen und neuen Polstern, bietet das Ruderboot einen vollendet veredelten Anblick. …
Refit Malibu Skier Euro f3
Ein Aufruf des SVG-Verlages, der International Farbenwerke GmbH, der Sattlerei HiTop aus Hattingen, der Boot Düsseldorf und nicht zuletzt unserer Werft, um Bewerbungen für ein kostenloses Refit, animierte viele Eigner …
Bootsreparatur Jaguar 22
Die Jaguar 22 hatte neben einem großen Loch in der Bordwand Backbord im Vorstevenbereich einige Laminatbrüche, die vor der Neulackierung instand gesetzt werden.