Im Unterwasserschiff wurden von uns Teile des Bootsbausperrholzbodens ausgewechselt. Der komplette Boden wurde hierzu entschichtet. Anschließend wurde er mit einem 2K Oberflächenepoxydharz mehrfach beschichtet und geschliffen. Dann wurde er mit einer mehrlagigen 2K Hydrolyseschutzschicht versehen. Es wurde Haftgrundierung, Kupferbronze Antifouling, im Gleitbereich und weißes Hartantifouling am übrigen Unterwasserschiff apliziert. Anschließend wurden Schadstellen in der Lackierung ausgebessert und die Lackierung beilackiert.
